5* - 5 sa zvezdicom

Foto: www.nvuti-info.ru

Da bi se otisnuo na pučinu, čovek je morao da napravi prevozno sredstvo pomoću kojeg bi mogao lako da plovi. Iz tog razloga, on je počeo da gradi brodove.

Prva prevozna sredstva bila su piroge, splavovi i kanui. Čovek je uočio da deblo drveta pluta na vodi i povezivanjem više debala, pravljeni su prvi splavovi. Izdubljivanjem debala pravljene su piroge, a sečom velikih drvenih kora na trake, koje su potom lepljene glinom, napravljeni su kanui.

U Egiptu na primer ljudi su za pravljenje malih čamaca, koristili trsku ili papirus. Međutim, Egipćani su bili poznati po izgradnji piramida, s toga su im trebali mnogo veći i jači brodovi od papirusa, kako bi mogli da prevoze kamenje neophodno za izgradnju. Egipćani su trup broda konstruisali od drvenih dasaka, koje su spajali pomoću klinova. Njihov brod mogao se kretati pomoću vesala, ili četvrtastog jedra od lana ako je vetar bio povoljan.  Kako bi sprečili brodove da odu niz reku, Egipćani su izmislili sidro. Tačnije, oni su punili kese peskom ili kamenjem i vezivali ih konopcem.

Oko 1500. godine pre nove ere narodi koji su živeli na obalama Sredozemnog mora počeli su da grade ratne galije radi borbe za prevlast u podmorskoj trgovini. Njihove galije su bile opremljene pramcima i veslačima koji su bili raspoređeni sa obe strane broda, na do čak tri nivoa. U to vreme, brodovi za prevoz robe imali su četvrtasta ili pravougaona jedra. Kada bi vetar duvao s leđa jedra su bila jako korisna, ali ako bi vetar udarao u bok broda, bila su beskorisna.

Nešto kasnije (oko 200. godine pre nove ere)  pojavilo se latinsko jedro. Pomoću tog jedra, brod je mogao iskoristiti i vetar koji je duvao s boka. Tako su nastale korbite, odnosno brodovi sa dve katarke i dve vrste jedara. Ovi brodovi imali su pet katarki na kojima su bila razapeta jedra od bambusovih širnica. Zahvaljujući ogromnim jedrima, džunke (brod konstruisan u Kini, sa kormilom na zadnjem delu trupa) su imale veliku snagu i mogle su da prenose teške tovare. Na ovaj način ljudi su svoju robu mogli lako da prenose između severnih i južnih obala.